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广西新闻网记者了解到,目前,“两专一特”抢险队伍(两个专业救援队伍和特种注浆队伍)已做好充分准备,待专家确定方案后立即开展搜救抢险工作。此外,公安部门已对施工单位相关

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2021-02-06 20:33

广西新闻网记者了解到,目前,“两专一特”抢险队伍(两个专业救援队伍和特种注浆队伍)已做好充分准备,待专家确定方案后立即开展搜救抢险工作。此外,公安部门已对施工单位相关责任人进行控制,将依法依规严肃处理。

乔书光表示,轨道公司已妥善做好死者善后和失踪人员家属安抚工作。

据中铁隧道集团副经理王玉卿介绍,事故发生地点位于地下20米处,通往人员被困的土舱只有一个通道,这个通道目前有一道闸门关闭着,这道闸门同时也抵挡着20米深泥水的压力。

10月7日晚约21时50分,由广东华隧建设股份有限公司承建的南宁地铁1号线7标,鲁班路站至动物园站区间左线隧道二号联络通道加固区在进行盾构机开仓换刀作业时,突然发生坍塌事故。据公安部门10月11日下午对现场人员询问调查,事故造成1人死亡、2人失踪。13日晚,南宁轨道交通集团有限责任公司向媒体通报了救援的最新情况。

据悉,事故发生后,轨道公司方面已全面加强地面、井下监测工作,进一步增加了观测点,加密观测频次,及时观察地面沉降和结构变化情况。当前,卫生检疫部门已在现场按卫生防疫规定开展相关工作。

13日晚,南宁轨道交通集团有限责任公司总经理助理、建设分公司总经理乔书光在媒体通报会上表示,在10月11日下午专家两次现场会议研究论证的基础上正在制定科学的搜救抢险方案。考虑到地下工程的复杂性,为了确保搜救抢险工作安全可行,轨道公司方面特邀请5名全国知名专家参与方案研究。目前,专家已抵达南宁。

中铁隧道集团副经理王玉卿向媒体通报救援情况。广西新闻网记者 杨郑宝摄

13日晚,南宁轨道交通集团有限责任公司总经理助理、建设分公司总经理乔书光(右)在媒体通报会上表示,在10月11日下午专家两次现场会议研究论证的基础上正在制定科学的搜救抢险方案。广西新闻网记者 杨郑宝摄

王玉卿解释,如果贸然打开闸门,泥水势必会冲进隧道,危及抢险救援人员的生命安全,而且还会形成大量的地下泥水流失,极易诱发再次的坍塌,导致路面塌陷及周边的房屋受损等次生灾害,后果不堪设想。现在,专家组正在加紧研究制定稳妥的救援方案。

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